La correa del UTV retrasó a Ackerman y Herrera en el Rally Santafesino
El binomio nicoleño de Oscar Ackerman y Daniela Herrera tuvo un fin de semana lleno de altibajos en el Rally Santafesino, que regresaba a la localidad tras más de 20 años. Después de un sábado brillante, donde lideraban cómodamente en la categoría UTV y se encontraban en la cuarta posición de la clasificación general, el domingo los problemas mecánicos les jugaron una mala pasada.
El sábado, Ackerman y Herrera marcaron un ritmo imparable. Dominando en la categoría UTV, todo parecía indicar que se llevarían el triunfo sin mayores contratiempos. Acelerando en cada tramo, su performance los colocaba como claros favoritos, no solo en su categoría sino también dentro del top 5 de la general, que incluía autos, motos y cuatriciclos.
Sin embargo, el domingo por la mañana, cuando marchaban en la tercera posición de la clasificación general, un inconveniente con la correa del UTV cambió completamente el panorama. Aunque pudieron solucionar el problema rápidamente reemplazando la correa, el tiempo perdido fue determinante. El contratiempo les costó el liderazgo en la categoría y los relegó en la clasificación general.
Ackerman y Herrera finalmente cruzaron la línea de meta en la cuarta posición de la clase UTV, quedándose con el sabor amargo de lo que pudo ser una victoria segura. A pesar del resultado, su desempeño en el rally fue destacado, mostrando un gran ritmo en cada etapa y dando pelea hasta el final.
El Rally Santafesino volvió con toda su fuerza, y pilotos como Andrés March (Moto 1), Aquiles – Gazzera (Clase A), Galvano – Tonelli (Clase A) y Gamberoni – Giannasi (Clase N7) se llevaron los laureles en sus respectivas categorías. La jornada del domingo, bajo un clima perfecto, estuvo marcada por la emoción y el sonido de los motores en los trazados «Óscar Varrone» y «Sebastián Aurelli». El Auto Club Cañadense fue el escenario del podio donde los ganadores celebraron ante una multitud de espectadores que disfrutaron de una competencia que volvió para quedarse en la memoria de los fanáticos del rally.
Clase MR:
Salvador Pensato – Juan M. Álvarez
Clase Junior:
Ezequiel Bandi – Bautista Bandi
Carlos Vergagni – Martín Pacenti
Marcelo Petri – Lorena Buroni
Clase A:
Juan Pablo Aquiles – Gervasio Gazzera
Rubén Galvano – Lucas Tonelli
Juan Pedro Mandola – Milton Bertoglio
Clase N7:
Leonardo Jandiriz – Cristian Saraceni
Alejandro Gamberoni – Bautista Giannasi
Sebastián Araguas – Emilia Faelis
Clase NZ:
Ezequiel Faelis – Paulino Faelis
Claudio Abranchuk – Lucas Abranchuk
Franco Saldana – Antonella Forconesi
Clase N3:
Miguel Pigozzi – Gustavo Cadia
Francisco Kolodzinski – Boris Mijoch
Gabriel Battigelli – Hugo Moreno
RC5:
Gustavo Ficoseco – Sebastián Olari
Julián Rebola – Lucas Rebola
Marcos Mocayar – Carlos Gorosito
Clase N2:
Sergio Martínez – Nazareno Rubio
Gabriel Petetta – Emiliano Verdini
Julián Vidoret – Cristian Casella
UTV:
Sabrina Scicolone – Ignacio Scicolone
Santino Guareschi – Marcos Guareschi
Hermes Guareschi – Víctor Tassi
Ackerman – Herrera
Moto 1:
Andrés March
Andrés Batistelli
Ladislao Vergini
Moto 2:
Gabriel Lozano
Maximiliano Trombetoni
Brian Castelli
Moto 3:
Luciano Vitali
Agustín Rapaline
Candela Lasconi
Cuatriciclo:
Agustín Milan
Leonardo Piella
Jorge Carignano
